В Эльзасе только девушки

Европа

Архитектурно-винный тур по Эльзасу и Лотарингии, продуманный и совершенный самостоятельно четырьмя девушками.

Архитектурно-винный тур по Эльзасу и Лотарингии, продуманный и совершенный самостоятельно четырьмя девушками.

Подготовка

В декабре 2010 года компания Эйрберлин объявила о новой распродаже билетов, и мы с подругой сразу же решили приобрести билеты на июнь 2011 года. Мы спланировали увлекательное путешествие, посвященное архитектуре и вину в Лотарингии и Эльзасе. Как известно, Эльзас и Лотарингия на протяжении многих лет были объектом споров между Францией и Германией, периодически переходя из одной юрисдикции в другую. Эти два региона стали культурным перекрестком, где слились уникальные традиции, кулинария и стиль жизни. Архитектура Эльзаса в основном имеет немецкие корни, характерные готические и фахверковые дома, тогда как Лотарингия более близка к французским стилям. Кулинарные изыски объединяют немецкую кислую капусту (Sauerkraut в Германии, choucroute во Франции) и изысканные сыры Франции. Прекрасные вина из Мозели и Рейна, а также баварское пиво добавляют шарм. По моему мнению, местные жители ближе к немцам, чем к французам, в отличие от парижан, которые кажутся совершенно иными. Хотя речь везде ведется на французском, многие жители приграничных территорий понимают немецкий и эльзасский диалекты, так что мне почти всю неделю приходилось общаться на немецком языке.

Подготовка к поездке не заняла много времени. Мы собрали команду из четырех человек, и распределили обязанности: я занималась составлением общей программы, бронированием гостиниц и прокатом автомобиля, моя подруга Ира отвечала за детали — собирала и подготавливала информационные материалы о всех запланированных городах (с иллюстрациями и адресами), вторая Ира также выступала водителем и занималась вопросами, связанными с автомобилем — его выбором и страховкой, а четвертая участница, Лена, отлично владела английским, который, впрочем, оказался нам почти не нужен.

В мой навигатор, которого мы назвали Аленка, были загружены карты всей Европы, так что поездка была готова. Забегая вперед, скажу, что Аленка оказалась самым полезным членом нашей команды — она всегда уверенно подводила нас к нужным местам, обходила пробки, подсказывала, где находятся ближайшие заправки и рестораны, и сообщала о нашем местоположении.

Поездка

день

И вот, 12 июня 2011 года вечером наша команда из четырех дам приземлилась в аэропорту Дюссельдорфа. Мы сразу же арендовали автомобиль Volkswagen Touran (с просторным багажником!) и отправились в город. Ночь провели в гостинице в Дюссельдорфе, а утром выехали в Трир.

день. Наследие древних римлян

Трир — самый старый город Германии, находящийся на западе страны, на границе с Люксембургом. Первоначальное поселение было основано императором Августом более двух тысяч лет назад. Город оставил после себя множество древнеримских сооружений — Порта Нигра (Черные ворота), базилика Константина (310 г.), римский мост, амфитеатр и термы. Трирский собор Святого Петра (Dom) является хранилищем христианских реликвий. Здесь находится Хитон Господень, святые мощи Святой Елены, цепь, которой был скован Апостол Павел, сандалия и гвоздь Святого Андрея Первозванного, а также частицы мощей праведников Иоакима и Анны. На главной площади Трира в киоске можно попробовать великолепные мозельские вина, особенно запомнился Рислинг Ауслезе.

В Трире можно насладиться ужином на набережной Мозеля в живописном районе Цурлаубен (Zurlauben), когда-то бывшей рыбацкой деревней.

Мы провели ночь в необычной гостинице Berghotel Kockelsberg, расположенной на холме в замке. Из окон нашего номера и с веранды ресторана открывался потрясающий вид на Трир, расположенный внизу, у подножия холма. Вокруг отеля — лес, ячменное поле и абсолютная тишина.

день. Мосты и витражи

В этот день нас ожидали два увлекательных города.

Город Люксембург (столица одноименного государства) был основан более тысячи лет назад. Он расположен на скалистом возвышении, окруженном ущельем с трех сторон, что дало ему 111 мостов. Люксембург — это красивый, ухоженный и живой город. Две реки — Петрус и Альзета — делят Люксембург на две части: Верхний и Нижний город. Мы с радостью оставили автомобиль на стоянке и пересели в экскурсионный автопоезд «Петрюсс-экспресс», избавившись от необходимости подниматься и спускаться по скалам.

Следующим пунктом был Мец (Metz) — очаровательный старинный город, расположенный на северо-востоке Франции. Главной достопримечательностью является кафедральный собор Сент-Этьен (собор Святого Стефана), который великолепно украшен витражами, самые старые из которых датируются XIII веком, а самые новые — XX веком. Некоторые современные витражи выполнены по проектам Марка Шагала (например, «Земной рай»). Общая площадь витражей составляет 6,5 тысячи квадратных метров, поэтому собор Сент-Этьен прозвали «Светильником Бога». Рядом с собором находится Крытый рынок (marche couvert), где мы с удовольствием купили сыр, паштет и пирог.

Также Мец известен золотисто-желтым оолитовым известняком, из которого построено множество зданий города. Мец создает впечатление средиземноморского городка, хотя моря в его окрестностях нет.

Исторический центр Меца достаточно велик и полон достопримечательностей, чтобы просто перечислить некоторые из них: площади Сен-Луи и Шанж, смотровая площадка на улице Сольнер, вокзал, имперский квартал, парк Эспланады, оперный театр на острове Пти-Сольси (считается одним из самых красивых театров Франции) и лебеди, плавающие в реке вокруг этого острова.

день. Элегантность и европейское единство

день. Элегантность и европейское единство

Утром четвертого дня мы отправились в Нанси, столицу Лотарингии, один из самых изысканных городов Франции, расположенный между Шампанией и Эльзасом. Архитектурное и культурное сердце Нанси — площадь Станислава. Она была построена в определенные годы и включена в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Заказчиком площади был герцог Станислав Лещинский, бывший король Польши и тесть Людовика XV. Площадь имеет замкнутую квадратную форму, с позолоченными воротами по углам и зданиями в стиле классицизм с элементами барокко.

Еще одной примечательной достопримечательностью Нанси является квартал Соруп (Saurupt), где находятся особняки, возведенные в стиле ар-нуво. Очень красиво, хотя некоторые здания требуют ремонта.

После короткой остановки в Нанси мы направились в Страсбург. Страсбург — крупный город, столица Эльзаса и символ единой Европы. В нем расположены международные европейские учреждения в стеклянных и бетонных зданиях, однако намного интереснее старый город, находящийся на острове Иль. Здесь выделяется собор с астрономическими часами и район Птит Франс (Маленькая Франция) — аккуратные фахверковые дома на берегу воды. Мы с удовольствием прокатились по рекам и каналам Страсбурга на экскурсионном корабле батомуш, дважды проехав через шлюз с подъемом и опусканием уровня воды и нашего корабля соответственно.

день. Вино, фахверк и аисты

день. Вино, фахверк и аисты

В этот день нас ждала увлекательная винная дорога Эльзаса. Этот регион является самой северной точкой в Европе, где культивируются виноградники. Уникальное расположение склонов и специфический микроклимат способствуют отличному созреванию винограда. В Эльзасе производят белые вина, такие как рислинг, гевюрцтраминер, сильванер и другие. Винная дорога — это маршрут, соединяющий маленькие деревушки среди холмов и виноградников. Пейзажи впечатляют. Снегири красуются на полях и домах — символ Эльзаса (их тут много!). Винодельни рады принимать усталых туристов и предлагают дегустацию своих вин. Можно купить понравившуюся бутылку или ящик, либо просто насладиться дегустацией. Мы останавливались в обворожительных городках Обернау, Кинтцхайм и Рибовилль — настоящих сказочных уголках с разноцветными фахверковыми домами. Это был потрясающий опыт.

Кульминацией путешествия по винной дороге стал Кольмар — третий по величине город Эльзаса. Кольмар — живописный город с великолепными старыми кварталами, в том числе обширной средневековой частью. Примечателен район Маленькая Венеция — фахверковые дома, расположенные вдоль канала. Мы с удовольствием обедали в ресторане над водой, подкармливая рыб в канале. Кольмар считается самым сухим городом Франции, но в честь нашего приезда начал идти дождь, и лишь вовремя остановленный туристический поезд спас нас от намокания.

день. Готика

На этот день у нас был запланирован длинный путь в Мюнхен с остановкой в Ульме. Мы покинули Страсбург и переехали в Германию по мосту Европы. Мост, как мост, ничего особенного.

Ульм прежде всего привлекает туристов своим собором — Мюнстером (Ulmer Münster), который имеет самую высокую колокольню в мире (161 метр). Ульмский собор невероятен — он почти в полтора раза выше Кельнского собора и равен по высоте главному зданию МГУ. И все это было построено в средние века без использования подъемных кранов! Мюнстер выглядит как Гулливер в мире лилипутов. Мы с удовольствием выпили кофе в его тени. Ульм славится не только собором. На месте впадения Блау в Дунай расположен старейший исторический район Ульма — четверть рыбаков (Fischerviertel). Там, среди узких каналов и улиц, стоит отель, вошедший в Книгу рекордов Гиннесса — Кривой дом, фахверковый дом, построенный в XV веке, который за века своего существования наклонился примерно на 10 градусов.

Вечером наша команда добралась до Мюнхена. Мы не выделили времени на осмотр города по различным причинам и просто взглянули на него из окна автомобиля — и всё. Наутро мы отправились в Нойшванштайн.

день. Грезы Людвига Второго

Замок Нойшванштайн знаком каждому. Его сказочный вид вдохновил Уолта Диснея на создание Волшебного Королевства, запечатленного в известном мультфильме «Спящая красавица». Кроме того, замок стал основой для создания аналогичного здания в Парижском Диснейленде.

Этот замок кажется абсолютно волшебным. Когда вы поднимаетесь у подножия Альп, издалека на скале появляется крошечный белоснежный дворец — творение баварского короля Людвига Второго. Данное сооружение, возведенное в конце XIX века в стиле неоготики, изобилует музыкальными, литературными и мифологическими аллюзиями. В процессе строительства этого и еще двух замков, Людвиг исчерпал государственные средства, что привело к его признанию сумасшедшим и таинственной смерти.

В настоящее время замок служит музеем, и попасть в него можно только в составе организованной группы с аудиогидом, который есть и на русском языке. Группы составляют сотрудники музея, и лучше всего заранее забронировать билет на конкретную дату и время через официальный сайт замка. Добраться до замка от стоянки можно на автобусе, пешком или в конной повозке.

По дороге обратно мы заглянули в придорожное заведение (Gaststaette) для обеда. Местные мужчины в тирольских шляпах, официантка в традиционном баварском костюме, а порции были огромными и очень вкусными. И, конечно, пиво — лучшего завершения нашего путешествия и не придумать.

На следующий день мы вернули автомобиль в аэропорту Мюнхена и, взяв с собой подарки, с грустью улетели в Москву.

Теперь кратко подведем итоги. Дороги отличные; во Франции они немного хуже, чем в Германии, но в целом в хорошем состоянии. В Германии часто встречаются ремонты, создающие пробки, однако наша Аленка умело объезжала их. Водители вежливы, пропускают друг друга, замедляют темп и ведут себя корректно. Поездка не утомительная, особенно потому, что расстояния между перегонами были небольшими, за исключением последнего.

Еда очень вкусная, порции большие. За рулем можно позволить себе немного выпивки.

Повсюду благоухала липа, и этот восхитительный аромат гармонично дополнял наше путешествие.

Не возникло чувства перенасыщенности городами и впечатлениями; осталось послевкусие сказки и огромное сожаление о том, что она подошла к концу.

Финансы

Финансы

Тем, кто интересуется деталями.

Цены на авиабилеты — около 4100 рублей по акции, без акции — 6000 рублей. Это стоимость перелета в оба направления (Москва-Дюссельдорф и Мюнхен-Москва).

Гостиницы — от 2 до 4 звезд, стоимость номера за ночь для двоих — от 45 до 69 евро. Иногда завтрак включен, иногда — нет. Завтрак —

Аренда автомобиля Фольксваген Туран обошлась в 680 евро. В эту сумму включена арендная плата, страховка без франшизы, оплата второго водителя (40 евро) и плата за возврат в другой пункт. Стоянка в городе стоит от 3 до 7 евро за весь период (несколько часов). В гостиницах — от 0 до 8 евро в сутки. Бензин обошелся в два полных бака: один раз 60 евро, другой — 80 евро.

Что касается еды, бюджет составил около евро с человека за один прием пищи, включая вино или пиво.

Покупки, сувениры и подарки — по желанию.

В итоге я потратила приблизительно 1100 евро на все расходы.

Оцените статью
Семейникам!
Добавить комментарий