На протяжении двух недель мы на велосипедах проехали восточное и южное побережья Крымского полуострова от Феодосии до Севастополя, не пропустив ни одного значительного города. Мы совместно пережили множество новых моментов, истощений и радостей пути. В дороге нас ожидали сложные перевалы, долгие переходы под палящим солнцем, крутые спуски и потрясающие пейзажи, которые сменяли друг друга. Автомобиль-поддержка, выехавший следом за группой, остановился переночевать в Тамани, а к нашим велосипедистам он присоединился лишь в Феодосии, после того как они переправились на пароме. Мы решили задержаться здесь на день и исследовать окрестности. Ночевали в частном секторе. На следующий день мы осмотрели город, побывали в музее Айвазовского и разрушенной генуэзской крепости. По дороге обратно нас ждал первый прокол колеса, но, к счастью, он произошел не на трассе. Наше боевое крещение состоялось. На машине мы отправились в Старый Крым, где посетили дом-музей А. Грина и средневековый монастырь. Купались в чудесном, спокойном и прозрачном море и впервые увидели пляж из измельченных ракушек, вместо привычного песка. Мы договорились выезжать на рассвете, чтобы успеть добраться до укрытия от жары в улочках следующего пункта назначения. Дорога порой была трудной: то скользила среди пологих холмов, уводя в широкие долины, открывающиеся навстречу морю, то поднималась крутым серпантином вгору, открывая панораму скал над лесом. Переплетение выжженных степей и гостеприимных виноградников, острые обрывы и высокие горы, шум океана и шорох нежных волн, журчание лесных водопадов и свист суховейных ветров на земле, давно не знающей дождя.
Хлебные поля постепенно сменяются виноградниками. Стройные кипарисы и цветущие магнолии влажных южных городов вытесняют ясени и грабы из засушливых степей. Но горизонты остаются недостижимыми. Наша дорога пролегала среди холмов, поросших редким и сухим кустарником, и ласковое утреннее солнце ещё не стало слишком жарким, когда мы увидели изящную арку, возвисшуюся над дорогой. Мы прибыли в Коктебель — «Страну коньяков», как позиционирует себя этот город. Но для нас это название носит большее значение, ведь здесь останавливались многие поэты «серебряного века». В Коктебеле расположен дом-музей М. Волошина. Здесь наша остановка была очень короткой, так как требовалось двигаться дальше, в сторону города Судак. На короткой остановке в поселке Щебетовка мы попробовали отменную душистую дыню. Дорога вскоре стала круче, и, изрядно поднапрягшись, мы покорили первый перевал, поднявшись на 425 метров над уровнем моря.
К обеду мы достигли Судака. Наша первая цель — пляж, после которого нужно найти место для ночлега. Высоко над мысом возвышается еще одна генуэзская крепость, сохранившаяся в лучшем состоянии по сравнению с подобной в Феодосии. Тут многолюдно, идут экскурсии, а на смотровой площадке с видом на бухту вам предложат сфотографироваться в римских доспехах. Наша следующая остановка запланирована в селе Приветном, приблизительно на полпути к Алуште. Однако настроение и природные обстоятельства могут поменять наши планы. Километры под колесами велосипедов нарастают, города и поселки сменяются мысами и бухтами.
Почему люди предпочитают пешие и велосипедные походы, вместо удобных автомобилей, поездов или самолетов? Чтобы прочувствовать каждую деталь пути, каждое нажатие на педаль, каждый вдох и выдох уставших легких. Чтобы услышать и увидеть все вокруг, не спеша наслаждаясь пением скворцов, стрекотом кузнечиков, спелостью фруктов и свежестью листвы после дождя, запахом удивительных цветов и красками заката. Об этом мы размышляем по дороге. Выехав из Судака на рассвете, мы, пропустив завтрак, продолжили движение на юг. Планировали проехать до жары около 40 км и остановиться в селе Приветное на ночь. Легкий путь по прохладным утренним долинам виноградников, окутанным легкой дымкой, вселял в нас надежду. Однако наше веселье постепенно угасло, когда мы узнали, что село Приветное находится в трех километрах от моря, и приятных мест для стоянки у побережья просто не оказалось. Мы сильно пожалели, что не позавтракали, так как нам предстояло найти новое пристанище, проехав как минимум еще 20 км. Согласно карте и путеводителю, впереди должны были встретиться несколько сел, но лишь в Рыбачьем был благоустроенный автокемпинг.
Останавливаясь у каждого фруктового дерева и наполняя свои желудки зелеными яблоками, абрикосами и грушами, мы продолжали наш путь. Жаркий полуденный зной и голод наращивали свои нападки на нас, пока мы поднимались к перевалу. Изможденные, мы легли на землю, искали спасение в тени немощных деревьев. С машины был вынут примус, вскоре закипела рюкзачная каша. После перекуса, еще до четырех часов дня, наша группа отдыхала в тени, а затем лениво двинулась дальше. Энергия и радость оказались на исходе, но откладывать путь было некуда — ночевать на перевале без воды никто не хотел. Долгий подъем, жара не уменьшалась, несмотря на то что солнце приблизилось к горизонту. Группа сильно растянулась — кто-то еще круто крутил педали, а кто-то просто катил своего двухколесного «коня» по обочине. Старые харьковские велосипеды не выдерживали конкуренции; на них уже не имелось мест для включения низкой передачи. На новеньких горных велосипедах можно настроить таким образом, что хоть и медленно, но без особых усилий можно справляться с подъемами. Трудный подъем остался позади. Спуск оказался крутым — быстро пролетели еще четыре километра и мы в приморской долине. И снова дорога уходит от такого близкого и недосягаемого морского побережья и поднимается на холм.
К вечеру пейзаж претерпел значительные изменения. Еще утром мы были окружены виноградниками, а затем поднялись на открытый всем ветрам степной перевал, поросший бессмертником и редкими шиповниками. Безрадостное зрелище — наскольким хватает глаз — вокруг простираются унылые плоскогорья, лишь кое-где по балкам зеленеют несчастные кусты. Долина вновь радует густой зеленью высоких деревьев, и дальше дорога идет среди высоких граба и ясени. На закате мы, наконец, прибыли в Рыбачье. К счастью, наши друзья, сопровождающие нас на машине, уже занимали место в автокемпинге прямо у берега. Мы ставим палатки и спешим купаться. Душ здесь же — правда, платный. Прогулка вдоль набережной этого маленького поселка, легкий перекус в кафешке. Сразу бросается в глаза, что осматривать тут особо нечего. На пляже среди палаток и машин много отдыхающих, приехавших из разных мест. Недалеко от нашего места стоит флаг Белоруссии. На машинах часто встречаются как российские, так и украинские номера — здесь отдыхают киевляне, ростовчане, харьковчане и краснодарцы. Кто-то варит борщ на горелке, кто-то поставил рукомойник на капот старенького микроавтобуса, кто-то на резиновой лодке отправился за рыбой и мидиями к диким камням. Это была наша первая остановка в палатках — до этого мы всегда выбирали жилье в частном секторе. Мы готовы к этому.
Один из самых сложных этапов нашего приключения уже позади. Сегодня нас ждет первый крупный город на южном побережье — Алушта. Многие туристы бывали здесь раньше и вновь хотят пройтись вдоль набережной, чтобы оценить изменения с последнего визита. Как обычно, мы отправились в путь с рассветом. Поднялись от Рыбачьего к маяку. С этого места открывался вид на бухту следующего населенного пункта. Село Малореченское встретило нас великолепным, ослепительно белым шпилем нового храма, построенного прямо у берега. Этот храм также будет служить маяком, указывая путь кораблям. Завтракаем в Солнечногорском и продолжаем движение. Дорога длиной 30 км вдоль моря оказалась довольно легкой, открывающей прекрасные пейзажи за каждым новым поворотом, а влажный ветер и прохлада помогали забыть усталость, накопившуюся за время путешествия. Алушта встретила нас облаками. Сегодня воздух оказался свежим и прохладным. Здесь мы запланировали остановиться на два дня.
На следующий день у нас выходной от велосипедов. Мы отправляемся пешком на самую высокую точку местности — на гору Демерджи. Эта гора известна своей уникальной формой, и к ее подножию в «Долину привидений» проводятся конные экскурсии. Удивительный памятник природы поражает разнообразием причудливых форм. Созданные ветрами много веков назад, иглы скал смотрят из леса, словно окаменевшие фигуры из легенд. Органный зал в форме полукруга находится выше зрителей, мандариновые деревья поднимаются на краю обрыва, а крепость старого замка следит за всеми подступами. Огромное поле для воображения — разнообразие скальных силуэтов рождает новые ассоциации. Однако место пронизано и современными легендами. Мы идем по следам «Кавказской пленницы» — камень, на котором Нина, танцуя, пела Шурику о белых медведях, старый орех, с которого Вицин бросал орехи. Прогулка до горы заняла целый день, а завтра мы снова вскочим в седло. Нам предстоит добраться до Большой Ялты.
На этом этапе нашего путешествия мы также научились основам безопасного передвижения на велосипеде по горной местности и важности хорошей экипировки. Каждому из нас был необходим шлем, удобная спортивная одежда и обувь, а также наличие аптечки первой помощи. Мы разработали маршрут заранее, изучив местные достопримечательности и особенности маршрутов, что сделало наше путешествие более увлекательным. Каждое утро мы обмениваемся впечатлениями о предыдущем дне и составляем планы на сегодня, это укрепляет командный дух и помогает справляться с возможными трудностями.
Поскольку мы проходим через много деревень и малых городов, мы также решили попробовать местные блюда и деликатесы, чем обогатили наш гастрономический опыт. Настоящим открытием стали местные рынки, на которых можно было попробовать свежие фрукты и овощи, а также купить местные сувениры и изделия народных умельцев. Важно уделять время общению с местными жителями, их доброжелательность и радушие очень помогали нам в пути.
Последующие дни обещают быть не менее насыщенными, и мы надеемся, что впереди нас ждут новые дороги, интересные встречи и потрясающие пейзажи, ведь Крым — это не только история и культура, но и природные красоты, которые необходимо увидеть своими глазами.
